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交通标志牌制作材料及工艺要求

交通标志牌制作材料及工艺要求

发布日期:2019-08-01 14:52 来源:http://www.nmd365.com 点击:

对于道路交通标志牌,我们已经不陌生了,这种指示性强的标志牌在我们的生活中起到了重要的作用。如果您对于交通标志牌观察仔细,就会发现我们常见的交通标志牌是有很多形状的,不同形状的交通标志牌是有不同含义的。

交通标志牌制作,道路交通标志牌的形状有很多,主要的包括:圆形、正等边三角形、倒等边三角形、叉形、八角形、方形等,每种形状的交通标志牌都有不同的含义。圆形的交通标志牌用于禁止和指示标志;正等边三角形多用于警告标志;倒等边三角形用于“减速让行”禁止标志;叉形交通标志牌主要用于“铁路平交道口叉形符号”警告标志;而八角形交通标志牌是用于“停车让形”禁止标志;最后方形交通标志牌是用于指路标志,部分警告、禁止和指示标志,旅游区标志,辅助标志,告示标志等。

交通标志牌,不同的交通标志牌有着不同的含义,了解了才可以更方便您理解交通标志牌意义。

贵州交通标牌按用途可分为警告标志、禁止标志、指示标志、方向标志、旅游区标志和建筑标志。交通标志牌表面颜色由背景色、图形或文字色、边框色和衬里色组成。标志整体结构由底板、斜槽及钢筋、标志面、支撑及紧固件、标志组成。

一、标志底板

1. 标牌底板采用的材料为3毫米厚铝合金板,材料性能应符合GB5768、GB/T6892 和 JT/T279 的有关要求。 

2. 对标志底板的边缘和夹角应适当倒角,呈圆滑状,且须打磨光滑,边缘不得有毛刺。

3. 标志板的尺寸,一般外形尺寸偏差为±5mm,若外形尺寸大于 1.2m时,其偏差为外形尺寸的±0.5%,邻边的夹角偏差为 0.5°。 

4。 标志板应平整,表面无明显皱纹、凹痕或变形,标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于 1。0mm。 

5。 标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀;在任何一处面积为 50×50平方厘米的表面上,不允许存在一个或一个以上总面积大于 10平方毫米的汽泡,不允许有逆反射性能不均匀。 

贵州交通标牌

6。 当生产大量相同标志(尤其国标警告、禁令、指示标志等)时宜采用丝网印刷。 

7. 安装在桥梁防撞墙上时,贵阳交通标牌制作需根据防撞墙侧面弧度加工制作。

二、滑槽及加固件

1. 滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料,一般可采用铝合金热挤压型材。   

2。 两平米以上标志板背后采用宽 10cm的铝滑槽,铝槽间隔为 50cm,材料性能应符合 GB/T6892 的有关要求。

三、标志面 

1。 标牌标志面一般采用四级(通常称工程级)以上反光膜,有特殊要求的可适当提高反光膜级别。

2. 反光膜应粘贴于整个标牌的标志面,且超出边缘至少2cm,反光膜贴膜完毕后将多余部分清除。凡标志板的宽度或高度在 1.2m 以下者,贴用的反光膜不能有接缝。 粘贴反光膜应采用叠压接缝,上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于 5mm,并以水平叠接为原则。使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时,可以平接,其间隔不应超过 1mm。距标志板边缘 5cm之内,不得有拼接。 

3. 对于大面积底膜的贴膜,应采用贴膜机贴膜。

四、支撑件及紧固件

1。 交通标志立柱和杆件等支撑件根据具体的支撑形式,可选用角钢、槽钢、钢管、钢板材料制做,其材料特性应符合GB700、GB708 的要求。

2. 交通标志牌的连接件包括连接标志板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母,以及连接标志法兰盘与基础的地脚螺栓和螺母、专用不锈钢钢带等件,其材料的外形尺寸和机械性能应符合GB/T1938、GB/T3098 等相应标准要求。

3. 单立杆一般采用的规格:支持2m2以上标志牌的单立杆采用Φ89mm的钢管制作;支持2m2以下标志牌的单立杆采用Φ76mm 的钢管制作。

4。 悬臂式标志杆(L 杆)采用八角型钢制作,是标志牌的支持立杆。L 杆悬臂长度应根据实际道路安装交通标志的条件选用范围为6m~11m。

5. 高架桥或立交桥上的单立杆直接安装在防撞栏上,立柱底板需根据防撞墙侧面弧度加工制作,并采用4支以上Φ16mm膨胀螺栓固定。

6. 标志底板采用滑动铝槽加固时,加固方式按GB5768-1999 附录E 图E1。

7. 贵州交通标牌厂家将钢管顶端应加帽、标志立柱、杆件、螺栓及螺母在热镀锌处理待干燥后需喷涂银灰色热镀锌漆三层。扣件、结合件和连接件等配件应采用与被连接材料相一致的材料,当接触的金属材料不同时,应铺设绝缘材料,以防止电解腐蚀。


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